ПОСМОТРИТЕ КОРОТКИЙ ВИДЕОРОЛИК О ПОЛЁТЕ АНАЛОГА ОРБИТАЛЬНОГО САМОЛЁТА

Для отработки характеристик ОК на дозвуковых посадочных режимах был создан пилотируемый полноразмерный аналог ОК БТС-002,внешне отличающийся от штатного корабля тем, что на нём, для обеспечения самостоятельного взлёта и горизонтального полёта, были установлены четыре реактивных двигателя. Отдел аэродинамики провёл необходимый объём исследований в аэродинамических трубах  ЦАГИ для уточнения АХ аналога и создал банк исходных данных по АХ аналога, включающий данные о влиянии мотогондол  двигателей и протока воздуха через мотогондолы на суммарные АХ и на зффективность  элевонов и киля с рулем направления и воздушным тормозом, находящимися, возможно, в сфере возмущений потока от мотогондол. Обработкой результатов ГЛИ (горизонтальных лётных испытаний) в части  АХ занималась в тесной связи с отделом аэродинамики, специальная группа анализа под руководством А.Т.Сенченко.

   В процессе испытаний с 1984 по 1988гг было проведено 24 полёта, на которых были подтверждены аэродинамические, лётно-технические и взлётно-посадочные характеристики ОК.